小欖特大橋資料

小欖特大橋于2006年09月開工建設(shè)，小欖特大橋?qū)儆谛陆ㄨF路廣州至珠海城際快速軌道交通工程

小欖特大橋于2006年09月開工建設(shè),，小欖特大橋?qū)儆谛陆ㄨF路廣州至珠海城際快速

軌道交通工程，本橋橋址處于珠江三角洲平原,，跨越小欖水道，北向于新廣州,，起點樁號為DK42+807.57 (195#墩),，南向于珠海，終點樁號DK43+229.27（198#墩）,。小欖特大橋主橋跨布置為（100m+220m+100m）V構(gòu)－拱組合橋,，主橋橋長420m。

本橋結(jié)構(gòu)新穎,、施工工藝復(fù)雜,、難度大，是新建鐵路廣州至珠海城際快速軌道交通工程的標(biāo)志性工程,。其主體結(jié)構(gòu)的工程量決定了其宏大的施工規(guī)模和復(fù)雜的大型臨時設(shè)施,。

采集概況

采集時間：2021年4月2日14點-18點

采集地點：小欖水道特大橋

天氣情況：晴，三級風(fēng)

使用鏡頭：100mm

有無基點：無

測點位置：第二跨跨中,，跨徑220m,。采用20w節(jié)能燈，安裝于箱梁底部的排水口,。

測量距離：170m

工況：一套HPQN-X橋梁撓度儀,， 采集高鐵隨機過橋的動載數(shù)據(jù)。

精度： 0.5mm,。

撓度極值：5mm,。

工況數(shù)據(jù)